Podcasts - 05/10/2026
Podcast business WinOrWin, épisode 2. François Timour, fondateur du réseau business national WinOrWin, reçoit Vincent Frey, directeur général de Léo&Go depuis sa création en 2021, et Émilie Viette, responsable marketing. Au programme : l'autopartage à Lyon, les coulisses d'un lancement de 300 voitures, et une offre forte pour les entrepreneurs du Rhône : 1 000 € offerts pour tester l'autopartage.
Léo&Go, ce sont des voitures en libre-service dans le Grand Lyon. Le principe ressemble à celui des trottinettes électriques, mais avec des voitures. Tout se passe depuis une application gratuite, sans abonnement ni engagement : on s'inscrit avec sa carte d'identité et son permis de conduire, puis on est autonome.
La flotte compte 400 véhicules : citadines, familiales et utilitaires. On peut louer une voiture d'une minute à 30 jours, pour un trajet en ville, un week-end en Ardèche ou des vacances en Europe.
Le carburant, le stationnement, l'assurance et l'assistance sont compris dans le tarif. Pas besoin de faire le plein ni de chercher une place payante : on laisse le véhicule sur une place de la zone. Si vous faites le plein, Léo&Go vous rembourse. « Vous payez simplement pour votre usage, le temps d'utilisation. »
L'initiative date de fin 2020. Vulog, société niçoise qui conçoit des solutions de mobilité partagée pour les opérateurs, voulait éprouver sa technologie dans un laboratoire grandeur nature à Lyon. Léo&Go est lancé en septembre 2021 avec 300 véhicules, financés grâce à une levée de fonds de Vulog.
Trois mois de préparation, une équipe de trois personnes, et des surprises : les 300 voitures livrées étaient blanches et dispersées dans un parc de 12 000 véhicules à 45 minutes de Lyon. Il a fallu les retrouver une à une pour coller les vignettes d'assurance. « Un petit grain de sable devient vite une grosse difficulté. »
Autre enseignement : l'autopartage était peu connu. Avant de faire connaître la marque, il a fallu expliquer le concept. Après plusieurs mois de mise en ordre de marche, Léo&Go a atteint la rentabilité en troisième année d'exercice.
Émilie Viette a rejoint l'équipe en alternance pendant son master en marketing et communication. Elle gère aujourd'hui le marketing, la communication, les partenariats et les relations presse, avec des cas d'usage concrets : un parc d'attractions, une station de ski, des jeux-concours. Son bon plan : le service aéroport Saint-Exupéry, plus intéressant que les transports en commun dès que l'on est deux dans la voiture.
« Léo », c'est le lion en latin, l'animal de Lyon. L'équipe est fière d'un modèle « solide, qui s'inscrit dans la durée », et a déjà lancé un petit frère à Montréal. D'autres villes, en France et en Europe, sont à l'étude.
Le programme Marguerite est un programme de l'État financé par les certificats d'économies d'énergie (CEE). Il accompagne les professionnels qui ont un véhicule et souhaitent tester d'autres solutions de mobilité : autopartage, vélo-cargo pour les artisans, etc.
Avec Léo&Go, l'offre actuelle donne la gratuité du service pendant deux mois, dans la limite de 1 000 €. De quoi tester plusieurs scénarios, voir si la solution convient, puis pérenniser l'usage et peut-être se passer d'un véhicule.
Une voiture individuelle coûte entre 400 et 500 € par mois en comptant l'énergie, l'assurance, l'entretien, le garage et les petites réparations. Avec Léo&Go, une heure revient à environ 15 €. « Vous avez quand même un certain nombre de trajets à effectuer avant d'atteindre ce seuil. » Pour un usage quotidien de centaines de kilomètres, mieux vaut sa propre voiture ; pour un usage ponctuel en ville, l'autopartage est souvent gagnant.
Léo&Go est un service d'autopartage lyonnais lancé en 2021 : 400 voitures en libre-service dans le Grand Lyon, réservables 24h/24 depuis une application gratuite, carburant, stationnement et assurance inclus.
Les entreprises de moins de 20 salariés domiciliées dans le Rhône ou qui y ont la majorité de leur activité, dans le cadre du programme Marguerite : deux mois d'autopartage gratuits dans la limite de 1 000 €.
Le programme est ouvert jusqu'à fin novembre, sans frais d'inscription ni engagement.
Environ 15 € de l'heure, tout compris, contre 400 à 500 € par mois pour une voiture individuelle.
Le podcast est animé par François Timour, fondateur du réseau business national WinOrWin. À chaque épisode, il reçoit des entrepreneurs et des partenaires du réseau. Retrouvez l'épisode 1 avec Christophe Lopez, conseiller en gestion de patrimoine à Lyon.
WinOrWin est un réseau business national de clubs d'affaires d'entrepreneurs, fondé à Lyon par François Timour. Ses membres se retrouvent dans des clubs locaux pour échanger des recommandations et développer leur activité.
Envie de rencontrer des entrepreneurs comme Vincent et Émilie ? Découvrez le club WinOrWin le plus proche de chez vous et venez assister à une réunion en tant qu'invité.
Offre soumise aux conditions d'éligibilité du programme Marguerite, dans la limite des fonds disponibles.